Kienthuc.net.vn - Siêu tàu sân bay tương lai của Hải quân Mỹ USS Gerald Ford (CVN-78) đã hoàn thành được khoảng 96% khối lượng công việc.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) được thiết kế nhằm thay thế cho lớp tàu sân bay Nimitz đang phục vụ trong Hải quân Mỹ. Bản thiết kế tàu USS Gerald R.Ford (CVN-78) được hoàn thành vào năm 2004, việc khởi đóng bắt đầu từ năm 2005.
Theo thiết kế, tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) sẽ có lượng giãn nước khoảng 100.000 tấn, dài hơn 330m, chạy bằng năng lượng hạt nhân. Trong ảnh là hình minh họa bên trong của tàu.
Lễ cắt tấm thép nặng 15 tấn đầu tiên của vỏ tàu sân bay Gerald R.Ford diễn ra ngày 11/8/2005.
Phần sống tàu đầu tiên trong xưởng.
Một phần kiến trúc bên trong của USS Gerald R. Ford được cẩu lên tàu tại xưởng Newport News của hãng Northrop Grumman vào ngày 4/1/2008.
Tàu sân bay USS Gerald R.Ford (CVN-78) được đóng theo kiểu module (nghĩa là các bộ phận tàu được chế tạo từ nhiều nơi rồi lắp ghép lại). Trong ảnh là một phần của tàu sân bay (nặng 945 tấn) bao gồm: phòng máy phát điện diesel; phòng máy bơm; phòng máy bơm nước thải có dầu; 16 bể chứa hoàn toàn và 18 bể chứa một phần.
Chiếc tàu sân bay khổng lồ đang dần được thành hình. Trong ảnh là một phần khoang tàu nặng 825 tấn chuẩn bị được lắp ghép.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) dự kiến được đưa vào hoạt động năm 2015. Hải quân Mỹ muốn có 10 tàu sân bay loại này vào năm 2040.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) sẽ có khả năng chở 75 máy bay các loại gồm: máy bay tiêm kích; máy bay cảnh báo sớm; máy bay vận tải và trực thăng. Loại tiêm kích hạm chủ lực của Mỹ hiện nay F/A-18E/F Super Hornet có lẽ vẫn sẽ tiếp tục có mặt trên Gerald R. Ford.
Tàu USS Gerald R. Ford (CVN-78) cũng sẽ có sự phục vụ của tiêm kích tàng hình F-35C.
Liên đội hàng không trên tàu cũng sẽ có sự góp mặt của máy bay tấn công điện tử E/A-18G.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) sẽ trang bị các hệ thống vũ khí phòng không tầm thấp gồm: tên lửa RIM-162, RIM-116 và tổ hợp pháo phòng không cao tốc Phalanx.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) được thiết kế nhằm thay thế cho lớp tàu sân bay Nimitz đang phục vụ trong Hải quân Mỹ. Bản thiết kế tàu USS Gerald R.Ford (CVN-78) được hoàn thành vào năm 2004, việc khởi đóng bắt đầu từ năm 2005.
Theo thiết kế, tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) sẽ có lượng giãn nước khoảng 100.000 tấn, dài hơn 330m, chạy bằng năng lượng hạt nhân. Trong ảnh là hình minh họa bên trong của tàu.
Lễ cắt tấm thép nặng 15 tấn đầu tiên của vỏ tàu sân bay Gerald R.Ford diễn ra ngày 11/8/2005.
Phần sống tàu đầu tiên trong xưởng.
Một phần kiến trúc bên trong của USS Gerald R. Ford được cẩu lên tàu tại xưởng Newport News của hãng Northrop Grumman vào ngày 4/1/2008.
Tàu sân bay USS Gerald R.Ford (CVN-78) được đóng theo kiểu module (nghĩa là các bộ phận tàu được chế tạo từ nhiều nơi rồi lắp ghép lại). Trong ảnh là một phần của tàu sân bay (nặng 945 tấn) bao gồm: phòng máy phát điện diesel; phòng máy bơm; phòng máy bơm nước thải có dầu; 16 bể chứa hoàn toàn và 18 bể chứa một phần.
Chiếc tàu sân bay khổng lồ đang dần được thành hình. Trong ảnh là một phần khoang tàu nặng 825 tấn chuẩn bị được lắp ghép.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) dự kiến được đưa vào hoạt động năm 2015. Hải quân Mỹ muốn có 10 tàu sân bay loại này vào năm 2040.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) sẽ có khả năng chở 75 máy bay các loại gồm: máy bay tiêm kích; máy bay cảnh báo sớm; máy bay vận tải và trực thăng. Loại tiêm kích hạm chủ lực của Mỹ hiện nay F/A-18E/F Super Hornet có lẽ vẫn sẽ tiếp tục có mặt trên Gerald R. Ford.
Tàu USS Gerald R. Ford (CVN-78) cũng sẽ có sự phục vụ của tiêm kích tàng hình F-35C.
Liên đội hàng không trên tàu cũng sẽ có sự góp mặt của máy bay tấn công điện tử E/A-18G.
Tàu sân bay USS Gerald R. Ford (CVN-78) sẽ trang bị các hệ thống vũ khí phòng không tầm thấp gồm: tên lửa RIM-162, RIM-116 và tổ hợp pháo phòng không cao tốc Phalanx.
LÙn
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét